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Acerca de Javier Castellano

Javier Castellano lleva mostrando a ciclistas y caminantes los encantos de la Península Ibérica durante más de 18 temporadas.

En el 2016, una rutita «coast to coast»

Cuando se realiza una ruta cicloturista en bicicleta, yo no la concibo si no es con un chapuzón en el mar al principio y al final el recorrido. Os lo cuento desde la experiencia de numerosas expediciones y nada como celebrar el final como se merece. Puede que no os parezca tan importante, pero las travesías «coast to coast» nos permiten al finalizar la ruta, mirar un mapa y pensar: «Todo ese tramo fue devorado por mi bicicleta»
Este año desde Ibérica CTC te invitamos a hacer alguna de nuestras rutas cicloturistas por etapas «coast to coast». Tenemos tres opciones diseñadas para tí, para que puedas disfrutar del cicloturismo en su máxima expresión: Carreteras tranquilas, recorridos míticos y puertos que no olvidarás, todo dentro de un evento no competitivo donde la diversión y compañerismo entre los participantes es tan importante como el reto deportivo en sí.
La primera ruta es la Ibérica CTC, del 7 al 15 de mayo, que recorre la distancia entre Aveiro (Portugal) y Puerto Sagunto en la costa de la Comunidad Valenciana en 7 etapas visitando ciudades históricas de la Península Ibérica, como Segovia, Avila, Albarracín, etc y entornos naturales tan bellos como la Serra da Estrela en Portugal y Sierra de Francia, Gredos, Alto Tajo y Sierra de Albarracín en España.

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El 24 de junio, empezaremos la ruta en Evian Les Bains (Francia) en el borde del Lago Leman. Esta ruta consta de 8 etapas y recorre parte de los Alpes Suizos y los montes Dolomitas en Italia. Recorremos los mejores y más famosos puertos de montaña de la zona, y no podíamos olvidarnos de puertos tan conocidos como el Gavia, Mortirolo o Stelvio sin dejar de lado otros menos conocidos pero de una belleza impresionante como el Passo San Boldo, que afrontaremos como colofón antes de acabar nuestra ruta en Venecia el 3 de julio. Acabar una ruta en una ciudad donde está prohibido circular en bici en el casco urbano, es un reto logístico y una sorpresa para los participantes que se atreven con esta aventura sobre ruedas.

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Pero el verano no estaría completo si no asistimos a nuestra cita anual con el Pirineo y el Tour de Francia. Este año, desde el 7 de julio al 16 os ofrecemos la ruta Pirineo CTC que transcurre desde Tossa de Mar hasta San Sebastián. Ambas localidades ya son de por sí lugares merecedores de una visita. Además recorreremos todos los puertos conocidos del Pirineo, Tourmalet, Aubisque, Soulor, Marie Blanque, etc, y otros rincones preciosos. Por si esto no fuera poco, el dia 10 de julio, nos tomaremos un respiro y toda la jornada la dedicaremos a presenciar en directo la 9º etapa del Tour de Francia con final en Ordino-Arcalís.
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Estás preparado?

MARCHA IBERICA, LA PRIMOGÉNITA

Todas las rutas ciclistas que organizamos tienen su encanto. De todas, como si de unos hijos se tratara, podemos contar maravillas de su recorrido, ya sea por su dificultad, belleza o simplemente su interés. Pero la marcha Ibérica CTC fue la primera que organizamos y diseñamos y por ello cuando contamos sus bellezas se nos nota.

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Como cualquier viaje cicloturista por etapas, éste comienza desde el primer momento que se empieza a planificar. La Iberica CTC empezó a ser una idea hace ya muchos años sobre el mapa, pero empezó a tomar cuerpo cuando llegó el momento de hacer el viaje de reconocimiento. La idea era diseñar una ruta  ciclista que combinara carreteras preciosas donde pedalear con poco tráfico en la meseta Norte para tener un clima más benigno y las estancias al final de las etapas en ciudades con historia.

Después de barajar la idea de Figueira da Foz como salida, decidimos elegir Aveiro por sus canales surcados por los típicos moliceiros y sus carreteras que nos encaminan hacia la ciudad balneario de Caramulo en la sierra de su mismo nombre. Desde allí ya divisamos la Serra da Estrela. Es una obligación subir el puerto más alto de todo Portugal, Torre de 1993 mts. Para ello la primera noche elegimos Seia como fin de etapa y así la segunda etapa empezar con el coloso portugués en los primeros kilómetros. El descenso de Torre hacia Manteigas es de los tramos más espectaculares que jamás hemos recorrido en bicicleta. El valle de origen glaciar del Zezere con sus moles graníticas es inolvidable.

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La segunda etapa es algo larga y la más dura  de la ruta pero es recomendable recuperarse en Ciudad Rodrigo, ciudad episcopal aunque ganas daban de descansar en Fuentes de Oñoro, justo en «la raya» y así acortar algo la segunda etapa.La tercera etapa nos adentra en la Sierra de la Peña de Francia por vías con vegetación abundante que nos protege del intenso calor veraniego, y tras ver La Alberca, Béjar y su sierra, el final de etapa es en Barco de Avila viendo su espléndido puente románico. La cuarta etapa queriamos que acabara en Segovia, a ser posible contemplando el fabuloso acueducto y solo hubo que buscar un camino que no fuera la  transitada N-110. Comenzamos acompañando al río Tormes y visitamos el valle donde nace el río Alberche. Tras almorzar en Avila, nos dirigimos por la carretara de Villacastín para luego transitar por la propiedad del Palacio de Riofrio, donde abundan los ciervos y gamos y por una vez la bicicletas tienen un trato preferente.

En el siguiente post os contaremos las siguientes tres etapas hasta Sagunto.

 

COAST TO COAST, una forma de pedalear

Allá por el año 1992 participé en la Australian Bike Challenge, ruta ciclista que atravesaba el árido corazón de Australia. Fue la única edición de una carrera que atravesaba el continente australiano desde Shark Bay al oeste hasta Byron Bay en el este. Fue una experiencia inolvidable por muchos motivos, pero quizá el hecho que más me marcó es que me inclinó a la fascinación por las travesías de todo tipo de territorios «coast to coast».

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Andábamos metidos en los preparativos previos a la prueba ya en Perth, cuando alguien me presentó a Pat Ward, como un ciclista que habia competido en la Race Across America (RAAM). Por aquél entonces, no conocía en qué consistía y cuando me explicaron que era una carrera de 5000 kms sin paradas lo primero que pregunté fue: “Pero entonces será llano..” Pues con el tiempo pude vivir de cerca la RAAM de 1994 y os puedo asegurar que en 5000 Kms hay todo tipo de dificultades orograficas.

Pasaron los años y creció mi admiración hacia aquellos aventureros de la bicicleta tan osados como desconocidos. Tuve la oportunidad de conocer a algunos de ellos en distintos viajes cicloturistas e incluso convivir con algunos de ellos en temporadas largas y nadie me lo explicó tan bien como la vencedora de RAAM 89 y record de la prueba en aquel entonces Susan Notorangelo.

Un día en casa de Susan Notorangelo había un globo terráqueo y ella lo miraba con detenimiento. Mientras observaba el continente americano, me dijo:

 “¿Sabes por lo que merece la pena hacer RAAM o rutas cicloturistas “Coast to Coast”?. Pues porque cuando miras el globo terráqueo en su inmensidad puedes decir que al menos este pequeño trecho, (señalando el ancho de USA), lo he recorrido con la fuerza de mis piernas”

Modestamente he hecho alguna de esas travesías y cuando cae en mis manos cualquier mapa no puedo evitar buscar esos pequeños trechos que alguna vez recorrí en mi querida bicicleta.

Y por eso, los viajes cicloturistas que organiza IBERICA COAST TO COAST, tratan de recorrer pequeñas o grandes rutas que posteriormente nos permitan mirar los mapas como el escalador mira las cumbres de las montañas que ha sido capaz de conquistar.

ENTRENAMIENTO PARA RUTAS POR ETAPAS

Habitualmente los cicloturistas entrenan para pruebas de un día siendo muy conocidos distintos planes de entrenamiento que son difundidos en revistas especializadas. Sin embargo, para pruebas de varios días no son tan habituales los planes que preparan para tales eventos.

Partimos de la base que son ciclistas amateurs que entrenan por “amor al arte”. Por tanto, debe primar el aspecto lúdico al competitivo. De hecho, gran parte de estas rutas son no competitivas, por lo que el objetivo es disfrutar de un estado físico que permita finalizar las distintas etapas de la ruta sin llegar a un nivel de extenuación tal que afecte al estado anímico del ciclista. Por tanto, primará en el entrenamiento la acumulación de horas sobre la bicicleta sin dar demasiada importancia a la calidad de esos kms. El entrenamiento a realizar en sus primeras fases será el mismo que el realizado en el periodo de acondicionamiento de cualquier deportista.

Sin embargo, los dos últimos meses de la preparación habrá que incorporar sesiones consecutivas de largo kilometraje. Es decir, la “sesión larga” semanal se intentará que progresivamente vaya teniendo dos o incluso tres sesiones en días consecutivos. Estas sesiones durarán un promedio de seis horas y se iran incrementando en el número de dias hasta llegar a tres dias o 14 horas en tres días consecutivos. Además estas sesiones deberán integrar un perfil parecido al perfil que vayan a tener las etapas de la ruta en la que van a participar. Lo importante de estos entrenamientos es la recuperación de un día para otro y el ciclista deberá cuidar con esmero la alimentación, rehidratación y el descanso.

Como somos conscientes de la dificultad de encadenar tres entrenamientos largos, es aconsejable intentar usar viajes familiares de fin de semana o realizar excursiones con alforjas para lograr el objetivo de una forma divertida compaginando el entrenamiento con el turismo. Por ejemplo, alguien puede conducir un vehiculo a la casa de campo y el ciclista puede viajar en bicicleta ese mismo día hasta un punto y ser recogido posteriormente o el ciclista puede salir un día antes para completar esa ruta y encontrar a la familia en el lugar de destino. Así se facilita el rodar por carreteras poco conocidas y no habituales que aumentan la motivación y disfrute del entrenamiento.

Haciendo en las últimas 10 semanas, 4 sesiones de varios días cada una nos prepararemos mejor para nuestro objetivo. Y solo nos queda disfrutar de la forma física que hemos adquirido durante estas semanas de entrenamiento.LA LLEGADA A LA COSTA

CALENDARIO 2013 COMPLETO

IBERICA CTC ya tiene el calendario definitivo de rutas cicloturistas en la Península Ibérica para la temporada 2013.

La primera ruta cronólogicamente hablando será la ruta Pirineo CTC 2013, que comenzará el 3 de julio en San Sebastián para recorrer el Pirineo desde la costa cantábrica en Donosti hasta la costa mediterránea en Coilloure (Francia). En un recorrido dividido en 7 etapas, la Pirineo CTC recorrerá unos 900 kms ascendiendo los grandes puertos míticos del Pirineo y otros no tan conocidos pero tan exigentes y bellos que podrán igualmente a prueba a los participantes. El día 7 de julio como guinda del pastel, la ruta Pirineo CTC coincidirá con el Tour de Francia en el puerto del Peyresourde donde será parte de la gran fiesta del ciclismo que todos los años tiene lugar al paso del Tour de Francia por la cordillera pirenaica.IMG_5827

El 20 de julio, comenzará la tercera edición de la ruta Iberica CTC 2013 que transcurre por el centro de la Peninsula Ibérica desde Aveiro (Portugal) hasta Sagunto en la costa mediterránea levantina. En 7 etapas, los participantes recorrerán 1136 Kms visitando ciudades emblemáticas de España y Portugal como Seia, Ciudad Rodrigo, Segovia, Albarracín, etc. Además dentro de este itinerario se encuentran  importantes dificultades orográficas, siendo la más destacada la subida al punto más alto de Portugal, el puerto de Torre en la sierra de Estrela.IMG_6022

Por último, el 29 de agosto dará comienzo en Vejer de la Frontera (Cádiz) la ruta Andalucia CTC 2013. Este evento, cruzará Andalucia de Oeste a Este atravesando comarcas de gran belleza como la Sierra de Grazalema o la Alpujarra Almeriense. Esta ruta de 750 Kms dividida en 6 etapas y un prólogo finalizará en San José en el Parque Natural de Cabo de Gata y ascenderá los tres puertos de montaña más elevados de Andalucía, El Veleta, La Ragua en la provincia de Granada y el Puerto de Las Palomas en la provincia de Cádiz. Los días 1 y 2 de septiembre los participantes en la ruta Andalucia CTC 2013 presenciarán en directo sendas etapas de la Vuelta a España 2013 en Antequera y la ascensión al novedoso puerto de Haza Llana en el Parque Natural de Sierra Nevada.veleta

 

Fechas para la Marcha Andalucia CTC 2013

Con la presentación de la Vuelta a España 2013 el pasado sábado y la confirmación de sus fechas, IBERICA CTC confirma definitivamente sus fechas para la Marcha Andalucía CTC 2013.

Esta ruta cicloturista se celebrará entre los días 29 de agosto y el 5 de septiembre del próximo verano. Con recorrido desde la costa Atlántica gaditana en Vejer de la Frontera hasta el Parque Natural de Cabo de Gata en Almería los ciclistas recorrerán en un prólogo y seis etapas algunos de los rincones más pintorescos de Andalucía. Entre ellos cabe destacar que se ascenderán los tres puertos de montaña más altos de la región: Veleta (3392 mts), La Ragua (1998 mts) y Las Palomas (1189 mts) y ciudades de la importancia de Ronda, Antequera o Granada.

Al ya atractivo reto de atravesar la Comunidad Andaluza de oeste a este, IBERICA CTC ha programado el viaje para que en dos jornadas los participantes puedan vivir in situ la Vuelta a España 2013. El día 1 de septiembre en Antequera coincidirá la Marcha Andalucia CTC con la salida de la novena etapa Antequera- Valdepeñas de Jaen. Al día siguiente la Vuelta se dirigirá a Sierra Nevada donde los participantes de la Marcha podrán presenciar el paso de los corredores en el puerto del Purche/Monachil y la subida final a Haza Llana.

Antes de contemplar el paso de los corredores profesionales, los participantes de nuestra marcha tendrán la opción de ascender a la cumbre del Veleta por la carretera asfaltada más alta de Europa.

Después de esta proeza, quedarán dos dias de periplo por las Alpujarras almerienses hasta el final en San José donde se cumplirá una vez más el ritual del baño en la playa que caracteriza las Marchas que organiza Iberica CTC.

 

 

 

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